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樹林信貸借款[重慶]G93成渝高速環線全線貫通
樂雅高速公路樂峨段張徐壩立交樂雅(樂山-雅安)高速已於近日試通車，至此成渝G93環線全線打通，成渝兩地間城市交通網絡化的功能進一步加強，成渝經濟區城鎮群初現。成渝高速公路環線，是交通部在全國規劃的5條高速環線中位於西部的唯一一條，從成都經綿陽、遂寧到重慶潼南、銅梁、江津、再經合江、瀘州、宜賓、樂山、雅安返回成都，全長1200公裡。樂雅高速是成渝G93環線高速最後一條通車的高速公路,它與渝瀘宜、渝遂、成雅、樂宜、遂綿和成綿高速一起，大大縮短瞭G93環線相鄰城市，將成都、雅安、眉山、樂山、宜賓、瀘州、遂寧、綿陽、重慶這9城市連接起來，成渝高速環線上任意兩個相鄰城市，走高速最多不超過3小時。成渝經濟區城鎮群格局初現隨著G93環線走廊形成，沿線城鎮主動融入成渝經濟區已經是大勢所趨。G93環線讓重慶主城區與合江的車程縮短為1小時。目前，重慶正加強與合川的聯絡對接，著力將合江打造成為重慶的果盤子、菜籃子、米袋子。不僅是瀘州，成渝環線還拉近瞭重慶與宜賓的距離，宜賓的食品飲料、化工輕紡、機械制造等產業，也與與重慶現有產業形成有效互補。同時，重慶也加快瞭與四川旅遊產業對接的步子。今年6月，江津旅遊局專門到瀘州推介旅遊,希望加強兩地交流合作。樂雅高速公路建成通車,將極大帶動成渝環線沿線物流、資源開發、招商引資、產業結構調整和經濟聯合,對提高沿線地區城市化水平和促進地方經濟社會可持續發展，加強川西南經濟區與成渝城市群的經濟社會聯系具有重要意義。渝瀘高速對沿線城市經貿往來的促進，還隻是個開始。區域經濟專傢認為,這條成渝高速環形“走廊”，串起瞭沿線30多個大大小小的城市，成渝經濟區城鎮群格局初現。增強成渝經濟輻射能力 打通出海通道“成渝高速環線將連接成都、重慶兩個特大城市和川渝兩地30多個大、中、小城市。”西南交通大學公共管理學院副院長戴賓認為，以前成渝經濟區內部雖城鎮分佈密集，但兩個核心城市的聯動和區域輻射帶動作用不足。成渝環線高速公路途經城市的地區生產總值規模也不均衡。數據顯示，2011年重慶GDP達到10011億元,成都為6854億元,其餘城市中最高的是綿陽1091億,雅安最低,為350億。“1200公裡的成渝高速公路環線全部貫通後,這種情況有望獲得改善。”戴賓說，未來重慶的經濟輻射能力將延伸到樂山、雅安等區域，在這一腹地經濟區塊上,各區域城市在汽配、化工、物流等方面有廣闊的發展空間。同時,重慶可借助成渝環線，打通東南亞出海通道—即重慶主城到江津,通過江合高速公路到四川合江、瀘州、宜賓,再經雲南水富、昭通到昆明,再從中緬公路國際大通道,經保山、瑞麗,到達緬甸境內。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-23/158239906.html
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